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Tiwari 只是众多对 OYO 心怀不满的业主之一。事实上，近一段时间这个“反OYO群”一直在不断壮大。也是在去年9月，有报道称，班加罗尔一位名叫 Natarajan V.R.S 的店主对 OYO 创始人李泰熙提起了诉讼，指控其所从事的商业活动不符合公平公正的市场准则；仅仅两个月不到，又有一位班加罗尔的店主起诉李泰熙，理由是后者存在欺诈行为。和上一次不同的是，这位名叫 Betz Fernandez 的业主并不是一个人，除他以外，还有六个业主对其发起了联合诉讼，他们声称，OYO 已连续五个月没给他们付房租了。

专家表示，这种“上岸服务”基本上就是“以贷养贷”，不靠谱。切勿为了急于还清借款，而从一个坑掉到另一个坑。拆东墙补西墙永远解决不了问题。5月17日，上海市互联网金融行业协会发布《网络借贷信息中介机构合规经营倡议书》，要求杜绝“套路贷”、“校园贷”、“现金贷”，坚持合理收费与规范催收。5月27日，北京市互联网金融行业协会发布公告，即日起，新增“套路贷”、“校园贷”、“高利贷”投诉服务。

承诺太多，兑现太少印度巨头 Infosys 在联合创始人 N.R. Narayana Murthy 的治理下曾有过一段高光时期。那时候和很多科技公司一样，Infosys 也会为投资人提供指导性建议，但和大部分公司不同的是，他们是股票市场的宠儿。其中的缘由其实很简单：该公司每季度发布的财报都比上一个季度要好。而看到业绩蒸蒸日上，投资者自然也是心甘情愿的撒钱，于是股价也就水涨船高。不过说到底，Infosys 的做法其实是在操控投资人的心理。

一些“抵押车”其实是“质押车”在广州经营一家汽车租赁公司的张明明（化名）手下有多辆豪车在租，其中不乏法拉利、宾利、保时捷一类知名汽车品牌。做豪车租赁，或多或少要与抵押车行业打交道。对这个行业，张明明非常熟悉。在张明明看来，涉及到豪车的行业内不乏乱象，其中“抵押车”是个中重灾区。

此前，欧盟在5月18日发表声明称，已经以书面形式通报世贸组织，准备自6月20日起，对从美国进口的大米、玉米、花生酱和钢材等商品征收25%的对等关税。此外，欧盟有可能从2021年3月开始，对不同的美国产品分别征收10%至50%的关税，被涉及的美国产品价值大约为40亿欧元。

上面这段话出自一位印度中端酒店的营销人员。美国联合办公巨头 WeWork 是软银投资额最高的企业之一。然而去年当他们准备在纳斯达克上市时，估值却在几周内从470亿美元缩水至50亿美元。原因是投资者们看穿了其商业模式存在的固有缺陷。于是进退两难的软银只好硬着头皮继续增资，他们用90亿美元帮助 WeWork 逃出生天，使其免遭破产厄运。